Міністерство розвитку громад та територій України провело робочу зустріч щодо проєкту Методичних рекомендацій із забезпечення доступності автозаправних комплексів в межах створення практичних рішень у сфері безбарєності.
До обговорення долучилися представники бізнесу, профільних асоціацій, експертного та громадського середовища, а також команди, які працювали над підготовкою документа. Зокрема, участь у заході взяли представники Міненерго, НАК «Нафтогаз України», Укргазвидобування, Нафтогазової асоціації України, «Укрпалетсистем» (UPG), European Business Association.
Головна мета обговорення — створити документ, який буде відповідати нормам і працюватиме на практиці. Сьогодні громади, бізнес, профільні спільноти потребують простих, зрозумілих та прикладних рішень, які можна реально впроваджувати під час будівництва нових або модернізації вже існуючих об’єктів.
Під час зустрічі окремо наголосили: сучасна АЗК — це вже давно не лише місце для заправки автомобіля. Це частина щоденного маршруту людей. Саме тому під час підготовки рекомендацій фахівці дивилися на АЗК не як на окрему будівлю, а подивилися на неї через призму комплексного користувацького маршруту.
Учасники ринку звернули увагу на важливість гнучких підходів, зважаючи на різні формати АЗК, площу об’єктів, особливості орендованих приміщень, а також технічні та інші можливості операторів.
За результатами зустрічі сторони домовилися продовжити доопрацювання рекомендацій з урахуванням пропозицій та практичного досвіду бізнесу.
Розробка рекомендацій для АЗК — лише частина ширшої роботи Мінрозвитку зі створення практичних рішень у сфері безбар’єрності. Надалі подібні посібники та типові рішення планують розробляти і для інших типів сервісної, транспортної та громадської інфраструктури.
Окремо представники Міністерства закликали операторів ринку вже зараз долучатися до моніторингу доступності своїх об’єктів та наносити їх на загальнонаціональну Мапу безбар’єрності.
Нагадаємо, щорічний моніторинг та оцінка рівня безбар’єрності будівель і споруд, дозволяє отримати реальну картину доступності середовища для всіх людей, зокрема осіб з інвалідністю, сімей із дітьми, людей старшого віку та інших маломобільних груп населення.
