Олександр Цивінський на своєму телеграм-каналі розповідає, що у кожного імпортованого в Україну автомобіля є біографія.
Кордон. Митниця. Реєстрація. Податки. Продаж.
Роками ця біографія писалася з пропусками. Авто перетинало кордон і згодом завдяки «сліпим зонам» з’являлося у базах даних державних органів у різних статусах.
Податкова бачила його як товар на складі імпортера, а сервісний центр МВС – у нового власника.
У цих пропусках жили схеми: занижена митна вартість, фіктивні власники, маніпуляції з податковим кредитом.
Сьогодні таких пропусків в державних базах стало менше.
БЕБ, Державна податкова служба та Головний сервісний центр МВС об'єднали дані. Новий аналітичний інструмент показує весь шлях автомобіля – від імпорту і до кінцевого власника.
Там, де схема раніше ховалася між базами, тепер працює аналітика.
Наступний крок – VIN-код у податковій накладній. Після цього «переписати біографію» авто стане практично неможливо.
Чому я про це пишу?
Бо переконаний, що справжня детінізація починається не там, де держава наздоганяє злочин, а там, де вона випереджає його. Можна розслідувати наслідки схем.
А можна зробити так, щоб схемі не було де народитися.
Ми в БЕБ робимо і перше, і друге.
Але саме друге змінює правила гри назавжди.
