- Чому збільшився прогнозований час очікування на польському напрямку?
- Чому збільшилася кількість вантажівок у системі?
- Чи пов'язане збільшення кількості вантажівок із роботою морського коридору?
Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України розповідає, що останніми днями у соціальних мережах поширюється інформація про нібито «дорожній колапс» на кордоні та фізичні черги з понад 7 тисяч вантажівок. Такі твердження некоректно трактують дані електронної системи єЧерга.
єЧерга – це система онлайн-реєстрації транспортних засобів для перетину кордону. Кількість вантажівок, яку користувачі бачать у системі, відображає кількість транспортних засобів, зареєстрованих на майбутній перетин кордону, а не кількість автомобілів, які фізично перебувають перед пунктами пропуску.
Перевізник, водій або логіст може зареєструвати вантажівку завчасно. До наближення прогнозованого часу перетину кордону водій може очікувати у зручному місці – вдома, на підприємстві або на спеціально облаштованому майданчику. Таким чином, зареєстровані в системі кілька тисяч вантажівок не означають наявність фізичної черги такого масштабу на під'їздах до кордону.
Чому збільшився прогнозований час очікування на польському напрямку?
Наразі на окремих пунктах пропуску на українсько-польському кордоні оформлення вантажів відбувається повільніше. Це пов'язано, зокрема, із впровадженням польською стороною оновлених митних процедур.
Зниження швидкості оформлення транспортних засобів впливає на пропускну спроможність окремих пунктів пропуску та, відповідно, збільшує прогнозований час очікування, який відображає система єЧерга.
При цьому прогнозований час у системі є розрахунковим показником і може змінюватися залежно від фактичної швидкості оформлення транспортних засобів.
Чому збільшилася кількість вантажівок у системі?
Зростання кількості реєстрацій наприкінці літа відповідає сезонній динаміці міжнародних автомобільних перевезень. У цей період традиційно збільшується попит на перетин кордону вантажним транспортом.
Подібна ситуація спостерігалася і минулого року. У серпні 2025 року в системі єЧерга також одночасно було зареєстровано понад 5 тисяч вантажівок.
Кількість транспортних засобів у системі змінюється і залежно від дня тижня. У будні попит на перетин кордону зазвичай вищий, тоді як у вихідні кількість зареєстрованих вантажівок зменшується.
Чи пов'язане збільшення кількості вантажівок із роботою морського коридору?
Встановлювати прямий зв'язок між кількістю зареєстрованих у єЧерзі вантажівок та ситуацією з Українським морським коридором некоректно.
Насамперед нинішнє збільшення кількості реєстрацій відповідає сезонній динаміці автомобільних перевезень.
Крім того, необхідно враховувати різну номенклатуру та обсяги вантажів, які перевозяться морським та автомобільним транспортом. Через морські порти значними партіями експортуються зерно, металопродукція та інші масові вантажі. Автомобільний транспорт має іншу структуру перевезень та значно меншу вантажомісткість.
Тому швидко переорієнтувати значні обсяги морського експорту на автомобільні пункти пропуску складно, а пояснювати поточне збільшення кількості реєстрацій у єЧерзі виключно ситуацією в Чорному морі – некоректно.
Важливо правильно читати показники системи єЧерга: кількість зареєстрованих транспортних засобів – це показник попиту на перетин кордону, а не кількість вантажівок, які фізично стоять у черзі перед пунктами пропуску.
