Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
"У нас по плану до конца следующего года начать реализацию этого проекта. Это тоже заложено в схеме управления транспортной системы", - сказал зампредседателя КГГА Анатолий Голубченко.
Он рассказал, что в соответствии с решениями Киевсовета от 2010 года в коммунальном предприятии "Киевпастранс" начаты работы по внедрению автоматизированной системы оплаты проезда и учета пассажиров.
"К сожалению, за 2012 средства для осуществления данной системы не выделялись. Основными средствами оплаты проезда в наземном транспорте, при внедрении автоматизированной системы оплаты проезда и учета пассажиров, предусматриваются бесконтактные электронные карты и билеты, содержащие элементы защиты (метки) от подделок и повторного использования", - добавил Голубченко.
Зампредседателя КГГА рассказал, что электронные компостеры с вмонтированными считывателями информации с бесконтактных электронных карточек - это современные средства для считывания информации с бесконтактных электронных карточек и компостирования билетов. С помощью двойной проверки исключается возможность использования ранее закомпостированных билетов.
Системой предусматривается установление электронных компостеров в подвижном составе у каждой двери.
По его словам, внедрение такой системы позволит решить проблему точного учета пассажиров, в том числе льготников, а также минимизировать оборот наличных при оплате за проезд, повысить дисциплину оплаты проезда пассажирами, исключить возможность использования фальшивых документов и оптимизировать использование подвижного состава за счет объективной информации о пассажиропотоке, при этом, создав дополнительные удобства для пассажиров: возможность предварительной оплаты проезда, внедрение плавающих тарифов, использование различных платежных систем.
