Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
Услугами железных дорог в январе-ноябре 2013 года воспользовались 446,9 млн пассажиров, что на 0,5% меньше, чем в январе-ноябре 2012 года. Пассажирооборот составил 45,6 млрд пасс-км, что соответствует показателям аналогичного периода прошлого года.
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") запланировала на 2014 год модернизацию путей на основных направлениях грузовых и пассажирских перевозок. В пресс-службе "Укрзализныци" сообщили, что модернизация будет вестись на направлениях Мироновка - Пятихатки - Чаплино - Ясиноватая, Дебальцево - Ольховая, Никитовка - Дебальцево - Чернухино, Углегорск - Мариуполь, Стрый - Батево, Лозовая - Севастополь, Киев - Зерновое, Киев - Жмеринка - Вапнярка, Киев - Подволочиск, Харьков - Купянск - Тополи, Ворожба – Люботин.
В пресс-службе отметили, что исходя из имеющегося грузооборота по железным дорогам и действующих норм проведения модернизации пути, необходимо ежегодно выполнять около 800 км модернизации пути.
Относительно модернизации в 2013 году в пресс-службе администрации сообщили, что для дальнейшего развития инфраструктуры Южной железной дороги на участке ускоренного движения Гребенка – Полтава – Лозовая, повышения пропускной способности, увеличения скорости движения поездов, дальнейшего максимального увеличения размеров движения пассажирских поездов из Киева в направлениях Харькова, Донецка, продолжается поэтапное строительство вторых путей на участке Гребенка - Полтава.
Так, в 2012 году была построена вторая колея на перегоне Сагайдак – Братешки, где установлена скорость движения для ускоренных поездов 160 км/час.
Кроме того, в 2013 году путейщики ЮЖД выполнили работы по строительству второго пути на перегоне Федунка – Сагайдак, благодаря чему на маршруте Киев – Харьков и Киев – Донецк повысится маршрутная скорость ускоренных и пассажирских поездов, уменьшится время пребывания в движении поездов категории "Интерсити +".
Помимо этого, в 2014 году запланировано построить вторую колею на однопутном перегоне Яреськи - Федунка протяженностью 5 км, выполнить электрификацию с реконструкцией и строительством двухпутных вставок на участке Долинская - Николаев.
"Укрзализныця" также рассчитывает в 2014 году увеличить перевозку пассажиров во всех видах сообщений на 0,5% по сравнению с 2013 годом – до 485,269 млн.
Пассажирооборот в 2014 году планируется увеличить на 1,8% - до 49,672 млрд пасс-км, в том числе в местном сообщении на 2,4% - до 3,955 млрд пасс-км, в межгосударственном – на 5,5%, до 7,777 млрд пасс-км, внутригосударственном – на 1,8%, до 21,450 млрд пасс-км. В то же время планируемый пассажирооборот в 2014 году в пригородном сообщении составит 16,49 млрд пасс-км, что на 0,1% меньше, чем в 2013 году.
По данным ведомства, в 2013 году объем пассажироперевозок, по предварительным данным, сократился на 0,5% по сравнению с 2012 годом - до 482,765 млн пассажиров. Пассажирооборот сократился на 0,8% - до 48,814 млрд пасс-км, при этом вырос он только в пригородном сообщении – на 0,7%, до 16,51 млрд пасс-км.
