Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
Одинакам на дорогу зась. В уряді вирішили взятися перевізників. Кажуть, їх в Україні забагато. Мовляв, 11 із 18 тисяч комерційних підприємців мають у своєму автопарку по одному автобусу. Їм запропонують або продати транспорт і податися в найм, або працювати на нерегулярних перевезеннях. Тим, хто купуватиме новенькі машини в кредит, держава обіцяє компенсувати відсоткові ставки. На такі виплати у наступному році в бюджеті передбачать шістсот мільйонів гривень.
Сертифікувати обіцяють тільки ті маршрутки, які будуть обладнані пасками безпеки для пасажирів. А ще в Кабміні пропонують запровадити для водіїв громадського та вантажного транспорту спеціальні курси та видавати їм посвідчення. Також урядовці обіцяють поступово привчити всіх і до тахографів, що автоматично реєструватимуть час та швидкість машини.
Костянтин Єфименко, в. о. міністра інфраструктури: «Ми обговорювали запровадження засобів посиленої безпеки — тахографів, які сьогодні на міжнародних перевезеннях уже обов’язкові, з 1 червня 2012 року вони обов’язкові на маршрутах понад 150 км і з першого червня 13 року будуть обов’язкові від 50 до 150 км».