Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
ДФСУ сьогодні, 3 лютого, оприлюднила:
- проект постанови Кабінету Міністрів України „Деякі питання електронного адміністрування реалізації пального”, якою пропонується затвердити Порядок електронного адміністрування реалізації пального (елементом якого є Порядок реєстрації платників акцизного податку з реалізації пального). Завантажити проект Порядку >>>
Цей Порядок визначає механізм відкриття та закриття рахунків у системі електронного адміністрування реалізації пального, а також механізм проведення розрахунків з бюджетом з використанням зазначених рахунків.
Нагадаємо, що система електронного адміністрування реалізації пального (далі – СЕАРП) запроваджується з 1 березня 2016 року.
При цьому, як зазначено у проект Порядку, період з 1 березня до 1 квітня 2016 року буде перехідним періодом, протягом якого реєстрація акцизних накладних/розрахунків коригування до акцизних накладних в Єдиному реєстрі акцизних накладних здійснюється без обмеження обсягів пального, обчислених за формулою, визначеною у пункті 232.3 ПКУ.
З 1 квітня 2016 року реєстрація акцизних накладних/розрахунків коригування до акцизних накладних в Єдиному реєстрі акцизних накладних буде здійснюватися уже з урахуванням усіх вимог, встановлених ПКУ.
- Проект постанови КМУ "Про затвердження Порядку ведення Єдиного реєстру акцизних накладних".
Цей Порядок визначатиме механізм внесення відомостей, що містяться у акцизній накладній та/або розрахунку коригування до акцизної накладної, до Єдиного реєстру акцизних накладних, звіряння даних, що містяться у виданих платникам акцизного податку - отримувачам пального акцизній накладній та/або розрахунку коригування, з відомостями, які містяться у Реєстрі. Завантажити проект Порядку >>>
Нагадаємо, що уже розроблено проект форми акцизної накладної (більше тут), а також акт інвентаризації обсягів залишку пального та порядок його заповнення (докладніше тут).
