Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
Приказом от 15.07.2013 г. №480 Мининфраструктуры утвердило Порядок организации перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, который определяет механизм организации подготовки к открытию автобусных маршрутов общего пользования (кроме международных) и обследования пассажиропотоков с целью изучения спроса населения на пассажирские перевозки на городских, пригородных, междугородных автобусных маршрутах общего пользования.
Организация обследования и обустройство маршрутов, планируемых для открытия, возлагается на организаторов пассажирских перевозок автотранспортом общего пользования и предусматривает:
- изучение спроса населения на перевозки путем опроса или обследования пассажиропотоков на существующей транспортной сети или на отдельных маршрутах или участках автобусных маршрутов общего пользования;
- обследование дорог и определение мер, необходимых для обустройства (дообустройства) маршрутов для безопасности перевозок пассажиров;
- составление расписаний;
- изготовление, согласование и утверждение схемы автобусного маршрута.
Также установлено, что размещение автобусных остановок возле перекрестка улиц и дорог допускается в исключительных случаях, если:
- у перекрестка находится большой массово посещаемый гражданами объект или вход в подземный пешеходный переход;
- резерв пропускной способности проезжей части улицы (дороги) до перекрестка больше, чем за ним;
- время, которое пассажиры тратят на пересадку, значительно сокращается;
- рядом с перекрестком начинается подъезд к мосту, эстакаде, тоннелю, путепроводу или находится железнодорожный переезд.
В соответствии с Порядком на посадочных площадках не должно быть зеленых насаждений, киосков и других объектов и сооружений (кроме киосков для продажи проездных билетов и навесов или павильонов для пассажиров), которые создавали бы препятствия нормальному функционированию остановки. Исключением являются посадочные площадки, которые размещаются на тротуарах или распределительных полосах между ними и проезжей частью, где растут деревья.