Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
Приказом от 26.07.2013 г. №550 Минифраструктуры утвердило Правила эксплуатации колесных транспортных средств.
Правила определяют механизм организации безопасного содержания колесных транспортных средств (КТС) категорий M, N, O в течение эксплуатационного жизненного цикла автомобильным перевозчиком (их владельцем, арендатором), автомобильным самозанятым перевозчиком, а также предприятиями, учреждениями, организациями всех форм собственности (далее - перевозчики). Также могут использоваться предприятиями автомобильного сервиса.
Правила не касаются вопросов охраны труда, пожарной безопасности, организации и обеспечения использования КТС с целью предоставления транспортных услуг, вопросов соблюдения правил дорожного движения.
Правила распространяются на субъектов хозяйствования, которые организуют или осуществляют работы в области технической эксплуатации КТС (приобретение-продажа, содержание, передача на утилизацию КТС или их частей).
Согласно Правилам персонал перевозчика по техническому обслуживанию и ремонту КТС, в частности, обязан:
- обеспечивать выполнение работ (операций) согласно требованиям технологической документации, эксплуатационной, ремонтной документации и другого информационного обеспечения от производителя КТС, а также нормативных документов;
- не допускать к выполнению работ посторонних лиц;
- устранять несоответствия требованиям технологической документации, эксплуатационной, ремонтной документации и другого информационного обеспечения производителя, а также нормативных документов, допущенные по своей вине;
- информировать ответственных должностных лиц о несоответствии установленным требованиям частей КТС, технологических процессов, выполненных работ по техобслуживанию и ремонту;
- информировать в пределах своей компетенции ответственное должностное лицо об остаточном ресурсе частей КТС, если он недостаточен для безопасной эксплуатации КТС в период до следующего по регламенту производителя технического обслуживания, ремонта;
- отдельно оформлять задания (наряды) на работы по техобслуживанию и отдельно на работы по ремонту КТС и их систем, частей, а также вести соответственно отдельные учеты расходов на их выполнение.
