Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
За повідомленням ДРС вона погодила проект наказу Мінфіну щодо затвердження форм та порядків:
- заяви про реєстрацію платника акцизного податку з реалізації пального або спирту етилового та/або акцизних складів;
- акцизної накладної та розрахунку коригування акцизної накладної;
- заявки на поповнення (коригування) залишку пального;
- заявки на поповнення (коригування) залишку спирту етилового.
При цьому ДРС погодила редакцію цього проекту наказу після врахування Міністерством фінансів України зауважень та пропозицій від учасників ринку. Звертаємо увагу! Тексту затвердженого Наказу поки ще не має.
Які були зауваження та пропозиції до нової форми АН та РК до неї
Під час роботи над цим кейсом ДРС отримала зауваження від ДП «НАЕК «Енергоатом», які стосувалися необхідності врегулювання питань надання права заповнення акцизних накладних/розрахунку коригувань (АН/РК) філіями та відокремленими структурними підрозділами суб’єктів господарювання, адже для великих платників податків, що мають розгалужену структуру, позбавлення права складання АН/РК структурних підрозділів, якими безпосередньо здійснюється фактичне переміщення палива, його облік та контроль, призведе до ще більшого ускладнення).
Крім того, були зауваження від ПАТ «Укртатнафта», які стосувались необхідності врегулювання питань щодо:
- регламентування порядку заповнення зведеної акцизної накладної, з урахуванням особливостей постачання палива, як це передбачено положеннями п. 1 Розділу II проекту Порядку та вимогами п. 231.3 ПКУ;
- регламентування порядку транспортування палива, обсяги яких увійдуть до зведеної акцизної накладної;
- застосування різних облікових одиниць при здійсненні обліку нафтопродуктів та під час подання відповідних аналітичних даних до систем ДФС;
- врегулювання порядку транспортування палива, обсяги яких увійдуть до зведеної акцизної накладної;
- конкретизації, що саме необхідно зазначати в акцизній накладній – номер кожної вагоно-цистерни або номер составу;
- визначення можливості зазначення в акцизних накладних даних тимчасових, попередніх та періодичних митних декларацій.
Зважаючи на велику кількість зауважень та пропозицій від усіх сторін, ДРС ініціювала проведення наради між представниками Мінфіну, ДФС та ПАТ «Укртатнафта» з метою напрацювання найбільш ефективної редакції проекту Порядку, а також досягнення якнайшвидшого результату при доопрацюванні проекту наказу в цілому.
***
Читайте також:
- Дані з Реєстру отриманих ліцензій на діяльність з пальним станом на 1 липня – вже на сайті ДФС
- З 1 липня збільшено ставку акцизу на тютюн: як це вплине на вартість сигарет?
- Уряд затвердив три реєстри для платників акцизу з пального та спирту
- ДФС оприлюднила дані реєстру платників акцизу з реалізації пального та спирту (станом на 1 липня)
- ДРС закликала переглянути порядок електронного адміністрування з реалізації пального
