Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
Набрала чинності Постанова Кабміну «Про затвердження порядку проведення обов’язкового технічного контролю та обсягів перевірки технічного стану транспортних засобів, технічного опису і зразка протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу» (http://news.dtkt.com.ua/show/ukr/article/16809.html).
Зокрема, документ визначає порядок здійснення процедури проведення обов’язкового техконтролю транспортного засобу. У ньому зазначено вимоги до суб’єктів, які проводять такий техконтроль, а також встановлено обсяги перевірки техстану різних категорій транспортних засобів.
Новий порядок поширюється лише на техконтроль легковиків, що використовуються для комерційних перевезень (наприклад таксі), і вантажних автомобілів вантажопідйомністю до 3,5 тонн, зі строком експлуатації понад два роки, а також вантажних автомобілів вантажопідйомністю понад 3,5 тонн і автобусів незалежно від строку експлуатації.
Нагадаємо, власники легкових автомобілів, які не використовують власне авто з метою отримання прибутку, віднедавна мають право не проходити державний технічний огляд. Це право закріплено у Законі «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень», повідомляє прес-служба секретаріату КМУ.
Проте тепер відповідальність за технічний стан транспортного засобу, що використовується без мети отримання прибутку, незалежно від строку його експлуатації, повністю лягає на власника. Разом з тим постанова Кабінету Міністрів України від 30 січня 2012 року №137 визначає порядок проведення обов’язкового технічного контролю та обсяги перевірки технічного стану інших категорій транспортних засобів.
