Для нового автомобіля перші три роки проводити техогляд не потрібно, після трьох років потрібно буде проводити техогляд один раз на рік, а для автомобілів старше за 15 років – двічі на рік
17.06.20144781
Посилання скопійовано
Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
Державна автомобільна інспекція має намір ініціювати повернення технічного огляду автомобілів.
Про це на прес-конференції заявив голова департаменту ДАІ Анатолій Сіренко.
“Моя позиція тут така – дорогами повинні їздити справні автомобілі. Для цього ми будемо ініціювати відновлення техогляду”, – сказав він.
При цьому Сіренко зазначив, що для нового автомобіля перші три роки проводити техогляд не потрібно, після трьох років потрібно буде проводити техогляд один раз на рік, а для автомобілів старше за 15 років – двічі на рік.
Відповідна ініціатива буде розглядатися на форумі з безпеки дорожнього руху 27-28 червня.
Увага!
Тепер ви можете читати бухгалтерські новини від «Дебету-Кредиту» у Telegram та VIBER, а обговорювати їх – у найбільшій групі бухгалтерів на Facebook
Приєднуйтесь і дізнавайтесь найважливіші новини першими!
Зверніть увагу! Матеріали в розділі «Новини», а також коментарі до них можуть містити аналітичні погляди сторонніх експертів та представників державних органів. Редакція докладає зусиль для перевірки достовірності даних, проте думка авторів може не збігатися з позицією редакції.
Оскільки податкове та бухгалтерське законодавство постійно змінюється, ми рекомендуємо використовувати наведену інформацію як довідкову та звертатися за індивідуальною консультацією перед прийняттям фінансових рішень. Редакція здійснює модерацію коментарів відповідно до Редакційної політики сайту.
У ВРУ зареєстрували законопроєкти №15433 та №15434 про часткову компенсацію за авто для осіб з інвалідністю внаслідок війни. До 1 січня 2029 року такі виплати отримуватиме І група, після чого програму поширять і на осіб з ІІ групою
Термін дії прав тепер залежатиме від категорії: 15 років для мотоциклів і легкових авто, 5 років – для вантажівок та автобусів з обов'язковим медоглядом. Раніше видані посвідчення залишаються дійсними, а іспити повторно складати не треба
З 1 липня в Україні запроваджено обов'язкове обладнання нових вантажівок для міжнародних рейсів смарт-тахографами G2v2. Мінрозвитку наголошує, що вимога стосується лише першої реєстрації авто в межах виконання угоди про «транспортний безвіз» з ЄС
Згідно законопроєкту №15348 штрафи за перевищення швидкісного ліміту можуть зрости до 17 000 грн! Хто платитиме, якщо порушив водій на службовому авто? Як впливає на оподаткування те, хто платить штраф: роботодавець чи працівник? Читайте наші рекомендації далі
Виробники продукції (без статусу малого виробництва продукції), з ліцензіями на виробництво та / або оптову торгівлю, подають одну Форму №1-ВП (місячну). Ліцензіати, які здійснюють виключно оптову торгівлю товарами, подають одну Форму №1-ОП (місячну)
Підприємство планує оплатити нерезиденту послуги з проведення навчання CTP Training Delivery (30 годин) включно з навчальними матеріалами. Чи виникає додаткове благо для фізичної особи та які податкові наслідки відповідно до норм ПКУ?
На підприємство у липні 2026 року приймають прибиральницю службових приміщень. Оклад склпадає 3470,00 грн (1 розряд по ЄТС), а отже, буде доплата до мінімальної зарплати. Працівниці встановлюють доплату за використання дезінфікуючих засобів. Як правильно нараховувати заробітну плату в такому випадку?
Який порядок застосування пп. 14.1.11 ПКУ щодо списання дебіторської заборгованості покупця-нерезидента (США)? Чи достатньо спливу строку позовної давності для визнання заборгованості безнадійною, якщо інформація про ліквідацію або банкрутство боржника недоступна, але є рішення міжнародного арбітражу про стягнення боргу?
