Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
Вопрос технического состояния транспортных средств в Украине сегодня актуален, и он, в ракурсе подписания Ассоциации с Европейским Союзом, будет четко поставлен. Об этом заявил заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Украины Сергей Будник.
"Будет проводиться технический осмотр всех транспортных средств, но я хочу подчеркнуть - Госавтоинспекция к этому процессу никакого отношения иметь не будет, и никак на это влиять не будет. Ведь главная задача ГАИ - контроль тех транспортных средств, которые выезжают на дорогу и должны быть в исправном состоянии", - подчеркнул он.
Также Будник рассказал, что стоимость проведения техосмотра транспортных средств будут определять сами проверяющие. "Сколько это будет стоить? Это будет определять субъект предпринимательской деятельности, который будет проверять. Мы бы хотели, чтобы в законе была четко предусмотрена ответственность субъекта, который будет проводить проверку", - заявил заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Украины.
Кроме того, он посетовал на фиктивное прохождение техосмотра коммерческими автомобилями. "К сожалению, сегодня мы имеем факты, когда транспортные средства коммерческого назначения, которые сегодня подлежат обязательному техническому контролю, его проходят формально. В ГАИ сегодня нет рычага контроля за этими субъектами ... Поэтому, когда мы проводим операцию "Автобус", довольно часто мы обнаруживаем неисправные автобусы, мы обнаруживаем увеличенное количество мест для сидения, перевозку пассажиров сверх нормы", - резюмировал Будник.
