Тривалі повітряні тривоги змінюють правила роботи ритейлу, зокрема й продуктових мереж. Як SPAR, METRO, Varus, та Auchan працюють під час тривог, хто призупиняє роботу за «жовтого» рівня, що відбувається з трафіком після відбою та як змінюється поведінка покупців – з’ясував RAU.
Робота за «жовтого» рівня тривоги та відновлення трафіку після відбою
Auchan та METRO закривають магазини під час повітряних тривог не залежно від характеру загрози – дронової чи ракетної. Чим довше магазин не працює – тим, відповідно, нижче трафік, зазначають у Auchan. Зокрема, у Києві зі зростанням кількості та тривалості тривог мережа фіксує зниження відвідуваності.
«Водночас це не новий для нас досвід: магазини Auchan в Одесі та Дніпрі вже тривалий час працюють в умовах, коли повітряні тривоги можуть бути частими та тривалими», – зазначають у мережі.
Тому ключовим фактором є не формат магазину чи його розташування, а час простою через тривоги. У 2025 році магазини Auchan через повітряні тривоги не працювали понад 4000 годин – це фактично кожна десята година запланованої роботи.
У мережі наводять показовий приклад Великодня: цього дня без повітряних тривог товарообіг Auchan зріс на 33% порівняно зі звичайною динамікою.
Мережа продовжує адаптовувати операційні процеси під нові умови. Графіки роботи для працівників коригуються відповідно до ситуації, за потреби, команди перерозподіляють між магазинами.
Попри вимушені зупинки роботи під час повітряних тривог, Auchan зберігають за працівниками заробітну плату. Так само й у METRO. У мережі зазначають, що в окремих випадках через тривоги працівник може втрачати до половини робочого дня, інколи цей показник вище. Наразі компанія має 21 класичний центр METRO Cash & Carry та три магазини смарт-формату, усі – окремо розташовані.
У SPAR зазначають, що під час повітряних тривог частина покупців відкладає похід до магазину або скорочує час перебування в ньому. Водночас суттєвого падіння трафіку по всій мережі не фіксують – його динаміка залежить від тривалості та часу тривог, а також конкретної локації.
У магазинах, розташованих у ТРЦ, на відвідуваність додатково впливають графік роботи та правила безпеки торгового центру. В окремо розташованих магазинах покупці можуть швидше зробити необхідні покупки та залишити локацію.
Загалом, формат роботи магазинів SPAR залежить від їхнього розташування, наявності укриття та вимог безпеки. У мережі наголошують, що навіть за «жовтого» рівня небезпеки сигнал тривоги не ігнорують, а безпека людей залишається пріоритетом.
У Varus під час тривог діють відповідно до рекомендацій держорганів і правил для конкретного рівня небезпеки. У разі призупинення роботи магазину команда переходить до укриття, а після відбою повертається до роботи. Трафік зазвичай швидко відновлюється, причому в окремих магазинах – швидше, ніж у ТРЦ. Водночас це залежить від регіону, локації та тривалості тривоги. Наразі мережа аналізує фактичний час простою та адаптує бізнес-процеси до регулярних і тривалих тривог.
Зміна поведінки покупців та онлайн-доставка
Часті й тривалі повітряні тривоги змінюють поведінку покупців: люди намагаються проводити в магазині якомога менше часу. Мережі адаптуються до цього, зокрема Auchan змінює торговий простір і процес покупки, щоб зробити їх швидшими та зручнішими.
Товари повсякденного попиту – крупи, базові продукти та інші товари, які купують найчастіше, додатково розміщуються на центральних алеях магазинів, де проходить найбільше покупців. Це дозволяє швидше знайти необхідні товари та завершити покупку.
Окрім того, у магазинах Auchan попереджають покупців про потенційну повітряну тривогу ще до її початку – відповідно до інформації, яка є у відкритому доступі. Клієнти можуть завчасно зорієнтуватися та, за потреби, пришвидшити покупки.
Зміни у поведінці покупців відзначають і в SPAR. Так, у періоди нестабільності люди більше фокусуються на товарах повсякденного попиту та готових рішеннях для швидкої покупки. «Для нас це означає необхідність підтримувати доступність базового асортименту та забезпечувати максимально зручний і безпечний формат покупок як в офлайні, так і в онлайні», – кажуть у компанії.
Під час тривалих або частих тривог покупці також намагаються оптимізувати свої візити: планують покупки заздалегідь, обирають магазин по дорозі та можуть купувати необхідне на кілька днів.
У Varus зазначають, що середній чек зростає, проте це пов’язано не стільки з повітряними тривогами, скільки з інфляцією та загальним зростанням цін на товари. Попит на онлайн-замовлення суттєво не змінюється. Під час тривоги виконання замовлень залежить від роботи магазину: якщо команда переходить в укриття, збір і доставка призупиняються разом із іншими операційними процесами.
Для SPAR онлайн-канали залишаються альтернативою для покупців, які хочуть скоротити час поза домом. Водночас мережа не фіксує різкого зростання онлайн-замовлень саме через останні хвилі тривог. Під час повітряної тривоги доставка може призупинятися, щоб не наражати кур’єрів на небезпеку, і відновлюється після відбою.
У METRO відзначають, що на відвідуваність магазинів і попит на окремі товари в різних містах впливають новини. Зокрема, після повідомлень про пошкодження продуктових складів мережа зафіксувала помітне зростання кількості відвідувачів у магазинах в Одесі, Києві, Львові, Кривому Розі, Івано-Франківську та Вінниці.
Водночас говорити про єдиний сценарій поведінки покупців не можна. На неї впливають формат і розташування магазину, частота та тривалість тривог у конкретному місті, а також швидкість відновлення роботи після відбою.
«Ми не бачимо єдиного сценарію, за якого люди повсюдно почали б рідше приходити до магазинів і водночас робити значно більші закупи», – додають у Varus.
Читайте також:
