Продовжено термін введення ліцензування міжнародних перевезень
Вилучено з «Моїх новин»
Уряд пішов назустріч бізнесу і затвердив зміни до Ліцензійних умов у сфері автомобільного транспорту, якими подовжив термін запровадження ліцензування міжнародних вантажних автоперевезень з двох до шести місяців
09.02.2016843
Посилання скопійовано
Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
Попередня редакція Ліцензійних умов, затверджена постановою Кабінету Міністрів України від 02.12.2015 №1001, передбачала, що протягом двох місяців з дня набрання умовами чинності, міжнародні автомобільні перевізники зобов'язані отримати ліцензії, а ліцензіати подати документи та відомості про приведення своєї діяльності у відповідність до Ліцензійних умов органу ліцензування.
Оскільки за виділений час не всі перевізники встигли отримати ліцензії, Державна служба України з безпеки на транспорті запропонувала, а Уряд постановою від 4 лютого 2016 р. №42 ухвалив зміни до Ліцензійних умов, завдяки яким строки збільшені з двох до шести місяців. Це дозволить бізнесу у спокійному темпі виконати Ліцензійні умови та продовжити діяльність.
Увага!
Тепер ви можете читати бухгалтерські новини від «Дебету-Кредиту» у Telegram та VIBER, а обговорювати їх – у найбільшій групі бухгалтерів на Facebook
Приєднуйтесь і дізнавайтесь найважливіші новини першими!
Зверніть увагу! Матеріали в розділі «Новини», а також коментарі до них можуть містити аналітичні погляди сторонніх експертів та представників державних органів. Редакція докладає зусиль для перевірки достовірності даних, проте думка авторів може не збігатися з позицією редакції.
Оскільки податкове та бухгалтерське законодавство постійно змінюється, ми рекомендуємо використовувати наведену інформацію як довідкову та звертатися за індивідуальною консультацією перед прийняттям фінансових рішень. Редакція здійснює модерацію коментарів відповідно до Редакційної політики сайту.
ДПС у Черкаській області нагадала перелік порушень, через які платники можуть втратити ліцензію на підакцизні товари. Серед причин – відсутність за адресою, недопуск до перевірки, робота без РРО/ПРРО та невиконання вимог щодо Е-кабінету
Пальне можна продавати лише на АЗС, автогазозаправках, спеціалізованих пунктах і магазинах. Виняток: продаж скрапленого газу у балонах для населення з мобільних транспортних засобів. Докладніше про це та про правила ліцензування – у новині
Суб’єкти господарювання, які здійснюють діяльність з обігу медичного канабісу, мають пройти реєстрацію в системі ЕСОРК до початку відповідної діяльності із використанням кваліфікованого електронного підпису
Водії, які мають посвідчення категорії B та відповідно до чинних норм допускаються до керування транспортними засобами категорій C і C1, можуть отримати картку водія для цифрового смарт-тахографа
Чи можна відпускати пальне через колонки АЗС в межах оптової торгівлі? Чи треба сплачувати авансовий внесок з податку на прибуток в разі оптової торгівлі на АЗС? Розбираємо ІПК ДПСУ про правила організації торгівлі пальним, застосування РРО та оподаткування
ТОВ – автоперевізник співпрацює з польським експедитором. Для виконання перевезень сторони тимчасово обмінюються власними напівпричепами: один передається завантаженим, інший – порожнім, із подальшим поверненням власникам. Чи потрібно щоразу подавати форму №20-ОПП при отриманні та поверненні таких напівпричепів?
Підприємство уклало договір з компанією на продаж комплексних обідів у форматі шведської лінії. За договором підприємство реалізує сертифікати, за якими фізособи надалі отримують харчування. Як правильно виписати ПН та чи потрібно складати РК?
Не включення ФО – волонтером до складу оподатковуваного доходу допомоги, яка не підлягає оподаткуванню ПДФО, не позбавляє його статусу платника цього податку, тому платник податку на прибуток, що надає безоплатну допомогу волонтеру, не коригує фінрезультат
