7 серпня Комітет з логістики Європейської Бізнес Асоціації зустрівся з представниками Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України та АТ «Укрзалізниця». Учасники обговорили можливості збереження стабільного експорту в умовах посилення атак на транспортну інфраструктуру.
Представники Укрзалізниці презентували можливості альтернативної логістики для зернових вантажів та продукції гірничо-металургійного комплексу. Основними напрямками експорту залишаються порти Великої Одеси, дунайські порти та західні прикордонні переходи. За оцінками експертів, на одеському напрямку наразі зберігається резерв пропускної спроможності на рівні близько 1 млн тонн вантажів на місяць.
Окрему увагу приділили альтернативним маршрутам через порти Польщі та Румунії. Укрзалізниця представила бізнесу розрахунки логістичних витрат за різними напрямками та закликала компанії під час планування перевезень враховувати завантаженість прикордонних переходів, щоб більш рівномірно розподіляти вантажопотоки.
Під час презентації щодо перевезень продукції гірничо-металургійного комплексу Укрзалізниця повідомила про наявність резервів альтернативних маршрутів для експорту руди та чорних металів, основна частина яких проходить через польські прикордонні переходи до європейських портів.
Також представники Укрзалізниці повідомили про роботу над оновленням локомотивного парку та перемовини з європейськими партнерами щодо залучення додаткового рухомого складу для покриття дефіциту тяги. Крім того, бізнес запросили надати зворотний зв’язок щодо потенційного використання маршрутів через Молдову – у разі наявності попиту Укрзалізниця планує опрацювати можливість застосування стимулюючих тарифних рішень.
Під час дискусії представники компаній-членів Асоціації звернули увагу на низку проблем, які потребують спільного вирішення. Зокрема, йшлося про вплив тарифних обмежень на експорт української металургійної продукції до Європейського Союзу, необхідність пошуку нових ринків збуту, а також обмежені можливості портів Ізмаїл та Рені для перевалки значних обсягів руди. Бізнес також наголосив на важливості тимчасових заходів державної підтримки експортерів у період підвищених логістичних ризиків.
За підсумками зустрічі Укрзалізниця звернулася до компаній-членів Асоціації з проханням надати інформацію про свої основні експортні маршрути та прогнозовані обсяги перевезень. Це дозволить більш ефективно планувати використання альтернативної логістики та спільно напрацьовувати рішення для забезпечення стабільного експорту української продукції.
