Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
Податківці у індивідуальній консультації від 17.04.2018 р. №1674/Г/99-99-13-01-02-14/ІПК розглянули можливість віднесення до витрат підприємця-«загальносистемника» витрат на ремонт вантажного автомобіля, а також на паливні матеріали для нього.
Перш за все, податківці нагадали, що до складу витрат підприємця не включаються витрати на придбання та утримання основних засобів подвійного призначення. Ними є:
- земельні ділянки;
- об’єкти житлової нерухомості;
- легкові та вантажні автомобілі.
Оскільки ПКУ не встановлено конкретного переліку дій, пов’язаних з утриманням таких ОЗ, то податківці для встановлення визначення утримання автомобілів спираються на Правила експлуатації колісних транспортних засобів від 26.07.2013 р. №550.
За ними утримання транспортного засобу - це забезпечення державної реєстрації, дотримання умов безпечності технічного та санітарного стану, проведення обов'язкового технічного контролю, своєчасного виконання технічного обслуговування і ремонту, охорони, передання транспортного засобу та його швидкозношуваних складників на утилізацію або видалення відповідно до законодавства.
Тож окрім ремонту та технічного обслуговування вантажних автомобілів до витрат підприємця не потраплять витрати на сигналізацію, утилізацію та придбання запчастин (шин, акумуляторів), мийку такого автомобіля.
Така позиція податківців не нова. З попередньою можна ознайомитися тут>>>
За яких умов витрати на страхування потраплять до витрат підприємця, детально ми розбирали тут>>
Окремо у коментованій ІПК податківці зупинилися на використанні палива та віднесенні його до витрат підприємця.
Вони вважають, що його вартість може бути віднесена до витрат підприємця, але за однієї умови: витрати на паливні і мастильні матеріали повинні розраховуватись з даних пробігу автомобіля та Норм №43. Отже, підприємцю слід буде підтвердити дані пробігу первинними документами. Таким документом може бути подорожній лист, складений у довільній формі із зазначенням всіх обов’язкових реквізитів первинного документа.
Витрати на паливо понад норми будуть вважатись такими, що використані не у госпдіяльності і, відповідно, не потраплять до витрат підприємця.
***
Читайте також: Сідельні тягачі та напівпричепи є основними засобами подвійного призначення
