• Посилання скопійовано
Вилучено з «Моїх новин»

Треба списати втрату пального: де взяти нормативи?

Вилучено з «Моїх новин»

Чи є у пального норми списання втрат під час зберігання або транспортування? І якщо так, то звідки їх можна дізнатися? Відповідає ДФСУ

Треба списати втрату пального: де взяти нормативи?

Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.

В  ІПК від 31.05.2019 р. №2501/6/99-99-15-03-03-15/ІПК податківці розглянули питання визначення бази та об'єкту оподаткування, а також обов'язку щодо реєстрації підприємства платником акцизного податку при здійсненні операцій з втраченого пального понад встановлені норми втрат при його зберіганні та транспортуванні.

Вони нагадали, що згідно з абз. 2 пп. 231.1 ПКУ платник податку зобов'язаний скласти акцизну накладну на обсяги пального, зокрема:

  • втраченого у межах та/або понад встановлені норми втрат;
  • зіпсованого, знищеного, в тому числі внаслідок аварії, пожежі, повені, інших форс-мажорних обставин чи з іншої причини, пов'язаної з природним результатом, а також внаслідок випаровування у процесі виробництва, обробки, переробки, зберігання чи транспортування такого пального.

При цьому дату виникнення податкового зобов'язання щодо зіпсованого, знищеного, втраченого підакцизного товару (продукції) наведено в пп. 216.2 ПКУ. А  пп. 216.3 ПКУ наведено умови, при яких податкове зобов'язання щодо втраченого підакцизного товару (продукції) не виникає.

Звісно, що скласти такі акцизні накладні можуть виключно особи, зареєстровані як платники акцизного податку в порядку, передбаченому ст. 212 ПКУ (пп. 231.4 ПКУ). Але не це найцікавіше. Скласти акцизну накладну можна, але як дізнатися ті норми втрат, про які йдеться в ПКУ?

Всі, напевно, знають про Норми №43. Але вони призначені для нормування не втрат, а витрат (!) палива – тобто, встановлення допустимої міри його споживання в певних умовах експлуатації автомобілів. Натомість  втрати пального виникають під час його транспортування і зберігання.

за оперативною інформацією ДФС проекти постанов КМУ "Про затвердження нормативів втрат нафтопродуктів під час їх приймання, зберігання, відпуску та транспортування" та "Про затвердження Порядку розроблення та застосування нормативів втрат нафтопродуктів під час їх приймання, зберігання, відпуску та транспортування", що розроблені Міністерством енергетики та вугільної промисловості України, станом на 30.05.2019 р. ще проходять стадію погодження відповідними міністерствами та відомствами.

Отже, для надання більш вичерпної індивідуальної податкової консультації щодо практичного застосування положень абз. "б" пп. 216.3 ПКУ у разі відсутності затверджених нормативів втрат нафтопродуктів підприємству було запропоновано звернутись до розробника нормативно-правових актів для надання пояснень. Тобто, до Міністерства енергетики та вугільної промисловості України.

Увага!

Тепер ви можете читати бухгалтерські новини від «Дебету-Кредиту» у Telegram та VIBER, а обговорювати їх – у найбільшій групі бухгалтерів на Facebook

Приєднуйтесь і дізнавайтесь найважливіші новини першими!

Джерело: «Дебет-Кредит»

Рубрика: Оподаткування/Акцизи

Зверніть увагу! Матеріали в розділі «Новини», а також коментарі до них можуть містити аналітичні погляди сторонніх експертів та представників державних органів. Редакція докладає зусиль для перевірки достовірності даних, проте думка авторів може не збігатися з позицією редакції.

Оскільки податкове та бухгалтерське законодавство постійно змінюється, ми рекомендуємо використовувати наведену інформацію як довідкову та звертатися за індивідуальною консультацією перед прийняттям фінансових рішень. Редакція здійснює модерацію коментарів відповідно до Редакційної політики сайту.

30 днiв передплати безкоштовно!Оберiть свiй пакет вiд «Дебету-Кредиту»
на мiсяць безкоштовно!
Спробувати

Усі новини рубрики «Акцизи»