• Посилання скопійовано
Вилучено з «Моїх новин»

Підписання е-ТТН у 2026 році: які ЕЦП потрібні учасникам перевезення

Вилучено з «Моїх новин»

Який КЕП потрібен водію? Чи може він використовувати підпис фізичної особи? Чи йому необхідно оформлювати КЕП як співробітнику компанії? З яким підписом працюють перевізник, вантажовідправник та вантажоодержувач?

Підписання е-ТТН у 2026 році: які ЕЦП потрібні учасникам перевезення
  1. Для е-ТТН не потрібен окремий КЕП
  2. Хто і з яким підписом працює з е-ТТН 
  3. Який електронний підпис потрібен водію
  4. КЕП яких надавачів можна використовувати в Medoc
  5. Як отримати КЕП для співробітника
  6. Протестуйте сценарій роботи з підписами

Перехід від паперової ТТН до електронної змінює не лише формат документа. Замість ручного підпису учасники перевезення підтверджують свої дії електронно. І саме тут у бізнесу часто виникають практичні запитання.

Medoc розповів, які електронні підписи можуть використовувати учасники перевезення та як підготувати команду до роботи з е-ТТН без зайвої складності. 

Для е-ТТН не потрібен окремий КЕП

Для роботи з е-ТТН не існує «спеціального» КЕП. Документи підписують уповноважені представники учасників перевезення своїми чинними електронними підписами. 

Водночас важливо, щоб е-ТТН підписувала саме та особа, яка має право діяти від імені відповідної сторони перевезення. Тому компанії варто заздалегідь визначити, хто підписує е-ТТН на кожному етапі перевезення, перевірити наявність необхідних електронних підписів у відповідальних працівників і визначити зручний спосіб підписання. 

Наприклад, якщо логіст підписує документ від імені перевізника, підприємству потрібно забезпечити, щоб його право діяти від імені компанії було належним чином визначене, а обраний електронний підпис та сервіс дозволяли коректно ідентифікувати підписанта.

Хто і з яким підписом працює з е-ТТН 

В е-ТТН немає одного підписанта на весь документ. На різних етапах перевезення свої дії тут підтверджують різні учасники: від вантажовідправника до водія та вантажоодержувача. 

Для кожного учасника важливо, щоб електронний підпис давав змогу ідентифікувати його як підписанта та підтверджував повноваження діяти від імені відповідної сторони.

  • Замовник / вантажовідправник. Документ підписує директор або інший уповноважений працівник. Для цього використовується КЕП посадової чи уповноваженої особи, пов’язаний із підприємством.
  • Перевізник. Підписантом може бути керівник, логіст, диспетчер або інша уповноважена особа. Для підписання використовується КЕП відповідної посадової чи уповноваженої особи.
  • Водій. Документи підписує безпосередньо водій, який бере участь у перевезенні. Він може використовувати власний КЕП, а під час роботи в мобільному застосунку Medoc ТТН — Дія.Підпис.
  • Вантажоодержувач. Документ підписує працівник, уповноважений прийняти вантаж, наприклад логіст або інша відповідальна особа. Для цього використовується КЕП уповноваженої особи.

Тому перед початком роботи з е-ТТН компанії варто не просто перевірити, чи є у відповідального співробітників КЕП, а визначити хто, на якому етапі та яким способом підписує документ. 

І особливо важливо підготувати водіїв, адже вони працюють із документом поза офісом безпосередньо під час рейсу.

Який електронний підпис потрібен водію

Водій має використовувати власний електронний підпис, щоб він однозначно його ідентифікував та відповідав сценарію його роботи з е-ТТН. Не можна передавати водію КЕП директора, логіста чи іншого співробітника. 

Для роботи з е-ТТН водій може використовувати КЕП фізичної особи, КЕП співробітника юридичної особи або Дія.Підпис — залежно від того, як у компанії та конкретному сервісі підтверджуються його повноваження. 

Якщо бізнесу важливо одразу пов’язати підпис водія з певним підприємством, можна оформити КЕП співробітника юридичної особи. Наприклад, ЦСК «Україна» передбачає окремий сценарій «Юридична особа — Співробітник»: працівник проходить ідентифікацію, зазначає підприємство, а керівник підтверджує заявку своїм КЕП посадової особи.

Це може бути зручно для компаній, де водії є штатними співробітниками та регулярно працюють з електронними документами. 

Ще один варіант — Дія.Підпис. Він дає змогу підписувати документи зі смартфона без файлового ключа чи токена. У Medoc ТТН водій може використовувати Дія.Підпис безпосередньо в мобільному застосунку, що особливо зручно під час рейсу. Не потрібно шукати комп’ютер або передавати документ іншому співробітнику для підписання. 

Для створення Дія.Підпису потрібні лише відповідний біометричний документ у застосунку Дія та смартфон, що підтримує необхідні функції сервісу.

КЕП яких надавачів можна використовувати в Medoc

Чи потрібно отримувати КЕП у конкретного надавача, щоб працювати з електронними документами в Medoc? Ні. Для підписання документів можна використовувати КЕП різних кваліфікованих надавачів електронних довірчих послуг.

Актуальний перелік надавачів, КЕП яких підтримуються в Medoc ТТН, а також інформацію про доступні способи підписання документів можна переглянути в матеріалі «КЕП яких надавачів можна використовувати в Medoc ТТН».

Якщо ви вже маєте КЕП, перед початком роботи достатньо перевірити, чи підтримується він у Medoc та чи не потребує додаткових налаштувань для роботи із сервісами вашого надавача.

Як отримати КЕП для співробітника

Розглянемо на прикладі ЦСК «Україна». На сайті надавача доступні рішення для фізичних осіб, ФОП, керівників та співробітників юридичних осіб. Частину процедур можна пройти дистанційно.

Якщо працівнику потрібно підписувати е-ТТН від імені компанії, йому можна оформити КЕП як співробітнику юридичної особи: 

  1. На сайті ЦСК «Україна» обрати оформлення нового КЕП та тип «Юридична особа — Співробітник».
  2. Зазначити ЄДРПОУ підприємства та пройти ідентифікацію.
  3. Обрати термін дії та спосіб зберігання ключа.
  4. Сформувати заявку на сертифікат.
  5. Передати її керівнику підприємства на підтвердження.
  6. Керівник підписує заявку власним КЕП посадової особи, після чого формується сертифікат працівника.

Актуальні умови, способи отримання та вартість КЕП варто перевіряти безпосередньо на сайті ЦСК «Україна», оскільки вони можуть змінюватися.

Протестуйте сценарій роботи з підписами

У Medoc ТТН можна почати з тестового перевезення та на практиці пройти весь сценарій роботи з електронними підписами: від оформлення е-ТТН до підписання документа учасниками перевезення. 

Це допоможе перевірити, чи правильно визначені ролі, чи мають відповідальні працівники необхідні КЕП або Дія.Підпис та чи зрозумілий команді порядок дій на кожному етапі. 

Якщо під час роботи виникають запитання, фахівці Medoc ТТН допоможуть розібратися з процесом і налаштувати роботу команди.

Увага!

Тепер ви можете читати бухгалтерські новини від «Дебету-Кредиту» у Telegram та VIBER, а обговорювати їх – у найбільшій групі бухгалтерів на Facebook

Приєднуйтесь і дізнавайтесь найважливіші новини першими!

Джерело: M.E.Doc

Рубрика: Облік та звітність/Первинні документи, типові форми

Зверніть увагу! Матеріали в розділі «Новини і статті», а також коментарі до них можуть містити аналітичні погляди сторонніх експертів та представників державних органів. Редакція докладає зусиль для перевірки достовірності даних, проте думка авторів може не збігатися з позицією редакції.

Оскільки податкове та бухгалтерське законодавство постійно змінюється, ми рекомендуємо використовувати наведену інформацію як довідкову та звертатися за індивідуальною консультацією перед прийняттям фінансових рішень. Редакція здійснює модерацію коментарів відповідно до Редакційної політики сайту.

30 днiв передплати безкоштовно!Оберiть свiй пакет вiд «Дебету-Кредиту»
на мiсяць безкоштовно!
Спробувати

Усі новини рубрики «Первинні документи, типові форми»