Європейська Бізнес Асоціація звернулася до Прем’єр-міністра України, Мінрозвитку, Укртрансбезпеки, ГСЦ МВС та Державної митної служби із закликом розв’язати критичні питання, пов’язані з набранням чинності постановою Кабміну №389.
Документ запроваджує новий Технічний регламент затвердження конструкції колісних транспортних засобів, їх складових частин та обладнання та має набрати чинності 27 вересня 2026 року. Водночас за результатами тестування та робочих зустрічей бізнес виявив низку суттєвих технічних недоліків Реєстру сертифікатів, а також правову невизначеність щодо застосування нових норм.
Ключові проблеми, на які вказують експерти Автомобільного комітету EBA:
- Технічна неготовність Реєстру: відсутнє відображення раніше виданих сертифікатів типу; немає нових електронних форм, автозаповнення та API для масового внесення даних.
- Проблеми з перевіркою документів: Реєстр не дає змоги шукати документи за VIN-кодом для перевірок митницею та Сервісними центрами МВС.
- Правова невизначеність: виникають розбіжності щодо чинності раніше виданих сертифікатів типу та відсутній алгоритм дій на випадок технічних збоїв Реєстру.
- Ризики для ринку автозапчастин: некоректне застосування норм загрожує блокуванням постачання оригінальних деталей і зупинкою ремонту транспорту.
Експерти Асоціації підкреслюють, що запуск Технічного регламенту у нинішньому стані може призвести до зупинки митного оформлення КТЗ і запчастин, унеможливити їх першу державну реєстрацію та спричинити скорочення надходжень до держбюджету.
З огляду на це, Асоціація звернулася до профільних державних органів із проханням відтермінувати набрання чинності Технічним регламентом до 1 січня 2028 року, а також узгодити юридичні та технічні питання, необхідні для його належного впровадження.
