Міністерство розвитку громад та територій України розповідає, що нині в Україні офіційно – майже 9,5 тисяч авто, які офіційно можуть працювати як таксі. Це дані з ліцензійних справ перевізників.
Фактично ж на ринку працюють понад 200 тисяч водіїв. Тобто до 90% ринку перебувають у тіні.
Це означає:
- втрати для бюджету;
- відсутність соціальних гарантій для водіїв;
- мінімальні інструменти контролю для держави;
- ризики для пасажирів.
Мінрозвитку розробило концепцію реформи ринку таксі, яка передбачає:
- новий статус водія – автомобільний самозайнятий перевізник (без необхідності відкривати ФОП);
- електронний Сертифікат водія через Єдиний комплекс інформаційних систем Укртрансбезпеки;
- просту модель оподаткування – платформу як податкового агента;
- обов’язкове страхування пасажирів та водія;
- QR-код у салоні авто для перевірки легальності роботи.
«Сьогодні ми маємо парадоксальну ситуацію: офіційно в Україні близько 9,5 тисяч ліцензованих таксі, тоді як фактично на ринку працює понад 200 тисяч водіїв. Тобто близько 90% ринку перебуває в тіні. Це означає втрати для бюджету, відсутність соціальних гарантій для водіїв і мінімальні інструменти безпеки для пасажира. Наша задача – створити просту, цифрову і економічно вигідну модель легалізації, де водію дешевше працювати офіційно, ніж залишатися в тіні», – зазначив віцепрем'єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
Реформа також:
- встановлює відповідальність цифрових платформ;
- дає громадам реальні інструменти впливу;
- впроваджує європейські стандарти безпеки.
Мета – справедливі правила для водіїв, безпечні поїздки для пасажирів та прозорий ринок для держави.
Що далі?
Законопроєкт уже погоджено з органами виконавчої влади. Наступні кроки:
- підтримка Урядом;
- подання до Верховної Ради;
- ухвалення закону;
- 6 місяців на технічну підготовку системи та адаптацію ринку.
Після набуття чинності закону буде передбачено 3-місячний пільговий період без штрафів для оформлення Сертифікатів.
Працюємо над сучасною, конкурентною та цифровою моделлю перевезень.
