Міністерство розвитку громад та територій України повідомляє, що бізнесу доступне безперервне використання електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН) завдяки ухваленню постанови Кабміну, яку ініціювало Міністерство розвитку громад та територій. Уряд підтримав постанову «Деякі питання впровадження товарно-транспортної накладної в електронній формі у сфері внутрішніх вантажних перевезень». Її мета – забезпечити використання е-ТТН після завершення експериментального проєкту, що тривав останні 2 роки.
Фактично рішення створює правові механізми для повноцінної роботи системи е-ТТН після завершення експерименту.
Як і раніше, електронна форма ТТН є добровільною. Тобто бізнес замість паперової версії ТТН може використовувати електронну форму та спрощувати процеси документообігу у перевезеннях вантажів.
Сьогодні система е-ТТН вже функціонує та здатна обробляти до 800 електронних товарно-транспортних накладних за секунду. До продуктового середовища підключено 7 операторів платформ електронного документообігу, ще 11 операторів працюють у тестовому середовищі та готуються до повноцінного підключення до системи.
«Цифровізація вантажних перевезень є одним із ключових напрямів модернізації транспортної галузі. Система е-ТТН дозволяє зробити перевезення більш прозорими, зручними та ефективними для бізнесу, а також створює сучасні інструменти контролю та аналітики для держави. Ми вже бачимо готовність ринку до переходу на цифрові документи та продовжуємо формувати необхідну нормативну базу для повноцінного функціонування системи. Паралельно з роботою над проєктом закону ми створили можливість для постійного використання е-ТТН вже зараз», — зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
Запровадження е-ТТН дозволяє:
- підвищити прозорість ринку вантажних перевезень та зменшити корупційні ризики;
- спростити та здешевити бізнес-процеси завдяки відмові від паперового документообігу;
- прискорити взаєморозрахунки між учасниками перевезень;
- забезпечити ефективніший контроль за ваговими параметрами транспортних засобів та сприяти збереженню дорожньої інфраструктури;
- створити рівні та конкурентні умови для роботи перевізників;
- інтегрувати систему з іншими державними інформаційними ресурсами та цифровими сервісами.
Постанова визначає статус системи е-ТТН, її учасників, порядок взаємодії між інформаційними системами, питання здійснення контролю та функціонування цифрової екосистеми електронного документообігу у сфері внутрішніх вантажних перевезень.
Розвиток е-ТТН є частиною комплексної цифровізації транспортної галузі та важливим кроком до створення сучасного, прозорого та конкурентного ринку вантажних перевезень в Україні.
Нагадаємо, Мінрозвитку працює над проєктом закону, що забезпечить обов’язкове використання е-ТТН у вантажних перевезень.
***
Бажаєте дізнатися більше про запровадження е-ТТН?
- Який документ оформляється при перевезенні вантажу автотранпортом по Україні та за кордон: ТТН чи CMR?
- Первинна транспортна документація (транспортна первинка): договір, ТТН, CMR, подорожній лист і не тільки
- Е-ТТН отримали таку саму юридичну силу, як і паперові: деталі від Мінрозвитку
- З 26 грудня діє оновлення до Правил перевезень вантажів (через запровадження е-ТТН)
- Перелік програм е-документообігу, що підключені до Системи е-ТТН
- Впровадження е-ТТН: Мінрозвитку запрошує бізнес до відкритої дискусії
- Який документ оформляється при перевезенні вантажу автотранпортом по Україні та за кордон: ТТН чи CMR?
- Первинна транспортна документація (транспортна первинка): договір, ТТН, CMR, подорожній лист і не тільки
- Е-ТТН отримали таку саму юридичну силу, як і паперові: деталі від Мінрозвитку
- З 26 грудня діє оновлення до Правил перевезень вантажів (через запровадження е-ТТН)
- Перелік програм е-документообігу, що підключені до Системи е-ТТН
- З 1 січня 2027 року е-ТТН стане обовʼязковою! (Мінрозвитку готує законопроєкт)
