• Посилання скопійовано
Вилучено з «Моїх новин»

Бізнес та Укртрансбезпека обговорили пріоритети роботи у 2026 році

Вилучено з «Моїх новин»

Під час зустрічі були розглянуті пріоритети роботи Укртрансбезпеки на 2026 рік, а саме: е-дозвіл на обслуговування міжобласних маршрутів, вдосконалення модуля «Interbus» та модернізація ЄКІС Укртрансбезпеки стосовно цифровізації дозволів ЄКМТ

Бізнес та Укртрансбезпека обговорили пріоритети роботи у 2026 році

11 березня Європейська Бізнес Асоціація провела розширену зустріч Комітету з логістики з першим заступником голови Державної служби України з безпеки на транспорті Миколою Відутою.

Під час зустрічі учасники обговорили актуальні для бізнес-спільноти питання у сфері транспорту та логістики.

Зокрема, були розглянуті пріоритети роботи Укртрансбезпеки на 2026 рік, а саме:

  • електронний дозвіл на обслуговування міжобласних маршрутів,
  • вдосконалення модуля «Interbus»,
  • розширення функціоналу онлайн-кабінету «Конкурси на внутрішні маршрути»,
  • модернізація ЄКІС Укртрансбезпеки стосовно цифровізації дозволів ЄКМТ.

Учасники порушили питання проведення рейдових перевірок інспекторами та розвитку системи «єІнспектор» – єдиного інтерфейсу для роботи інспектора під час здійснення рейдової перевірки. В межах впровадження «єІнспектор» було затверджено чекліст перевірки на дорозі, що підвищило рівень прозорості рейдових перевірок та зменшило можливості для зловживань з боку інспекторів. Служба працює над відкриттям API для перевізників. Це дозволить компаніям автоматично отримувати інформацію про перевірки та постанови.

Окрему увагу було приділено питанню впровадження смарт-тахографів другої генерації. Нові пристрої дозволяють дистанційно зчитувати показники та оперативніше здійснювати контроль перевізників у разі виявлення порушень. При цьому цифрові тахографи стануть обов’язковими для перевізників, які здійснюють міжнародні перевезення.

Учасники також обговорили реалізацію функцій ринкового нагляду, які Укртрансбезпека здійснює за трьома напрямами:

  1. колісні транспортні засоби та нові частини й обладнання, які можуть бути встановлені на КТЗ;
  2. рухомий склад залізничного транспорту;
  3. інфраструктура залізничного транспорту.

Окремим блоком розмови стало питання технічного регламенту щодо вживаних залізничних вагонів. Бізнес-оператори звернули увагу щодо необхідності внесення змін до Технічного регламенту №1194. Це зменшить адміністративне навантаження та спростить бізнес-процеси.

Європейська Бізнес Асоціація дякує Укртрансбезпеці за конструктивний діалог та готовність до подальшої співпраці.

Увага!

Тепер ви можете читати бухгалтерські новини від «Дебету-Кредиту» у Telegram та VIBER, а обговорювати їх – у найбільшій групі бухгалтерів на Facebook

Приєднуйтесь і дізнавайтесь найважливіші новини першими!

Джерело: Європейська Бізнес Асоціація

Рубрика: Суспільство і життя/Авто

Зверніть увагу! Матеріали в розділі «Новини», а також коментарі до них можуть містити аналітичні погляди сторонніх експертів та представників державних органів. Редакція докладає зусиль для перевірки достовірності даних, проте думка авторів може не збігатися з позицією редакції.

Оскільки податкове та бухгалтерське законодавство постійно змінюється, ми рекомендуємо використовувати наведену інформацію як довідкову та звертатися за індивідуальною консультацією перед прийняттям фінансових рішень. Редакція здійснює модерацію коментарів відповідно до Редакційної політики сайту.

30 днiв передплати безкоштовно!Оберiть свiй пакет вiд «Дебету-Кредиту»
на мiсяць безкоштовно!
Спробувати

Усі новини рубрики «Авто»