Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
Нагадаємо основні з них:
1) страховики, яким дозволено займатися «автоцивілкою», зобов’язані отримати членство у МТСБУ (Моторному (транспортному) страховому бюро України) — єдиному об’єднанні страховиків, які здійснюють обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів;
2) КМУ уповноважено на встановлення максимальних розмірів страхових платежів для договорів міжнародної «автоцивілки», у межах яких МТСБУ, своєю чергою, встановлюватиме обов’язкові для своїх повних членів єдині розміри страхових платежів;
3) заборонено виїзд з України до країн — членів міжнародної системи автострахування «Зелена картка» транспортного засобу (далі — ТЗ), зареєстрованого в Україні, у разі відсутності договору міжнародного страхування, укладеного зі страховиком — повним членом МТСБУ та посвідченого відповідним уніфікованим страховим сертифікатом «Зелена картка»;
4) встановлено особливості чинності договорів страхування у разі зміни власника забезпеченого ТЗ. Так, передбачено, що:
— у разі зміни власника забезпеченого ТЗ договір страхування зберігає чинності до закінчення строку його дії;
— при відчуженні забезпеченого ТЗ права й обов’язки страхувальника переходять до особи, яка прийняла такий ТЗ у свою власність;
— у разі смерті страхувальника-фізособи його права й обов’язки за договором страхування переходять до осіб, які одержали забезпечений ТЗ у спадок;
— якщо страхувальник-юрособа припиняється і встановлюються його правонаступники, права й обов’язки страхувальника за договором страхування переходять до правонаступника.