Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
Начальник центра безопасности дорожного движения и автоматизированных систем при МВД Украины Сергей Будник заявил, что в ГАИ разрабатывается специальная система, которая позволит в автоматическом режиме произвести фиксацию нарушении ПДД, составление админпротокола (или соответствующего документа) с последующей рассылкой уведомления водителям-нарушителям.
По словам Сергея Будника, автоматизация системы позволит исключить коррумпированные действия в ходе общения между работниками ГАИ и водителями.
“На территории Украины уже работают 63 системы “Гарпун”, позволяющие дистанционно фиксировать нарушения правил дорожного движения. После того, как происходит сработка системы, водителя останавливают, и на него составляется административный протокол. В настоящее время разрабатывается система автоматической фиксации нарушений ПДД, которая позволит полностью исключить присутствие должностных лиц при составлении протокола об административном нарушении. Предполагается, что система будет отправлять данные о правонарушении в специальный центр, из которого будет происходить рассылка уведомлений о совершении правонарушений и необходимости оплатить штраф. Преимуществом работы такой системы является то, что для электроники не имеет значения, какую должность или статус имеет водитель, нарушающий правила дорожного движения”, — сказал он.
Будник также отметил, что монтаж систем фиксации нарушений правил дорожного движения происходит в местах концентрации ДТП, которые устанавливались путем соответствующего анализа. На сегодняшний день в Украине насчитывается более 1,5 тыс таких мест и это число постоянно растет.
В целом стоимость обустройства украинских дорог системами автоматизированной фиксации нарушений ПДД составит порядка 300-400 млн грн и будет происходить на основе частно-государственного партнерства. Сегодня в Киеве уже проходят испытания системы 2 фирм-изготовителей. Окончательно поставщик будет определен после проведения соответствующих тендерных процедур.