Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
Кабинет министров включил расходы на содержание парковочных автоматов в тариф на услуги парковок. Это закреплено постановлением правительства №559 от 24 июля 2013 года, которым соответствующие изменения внесены в порядок формирования тарифов на услуги по содержанию площадок для платной парковки транспортных средств.
В частности, в порядок внесен раздел "Расходы на сбыт", в которые включаются расходы, непосредственно связанные с оказанием услуг, в том числе с содержанием парковочных автоматов и автоматических въездных и выездных терминалов, других необоротных материальных активов, связанных с предоставлением услуг (оперативная аренда, страхование, амортизация, ремонт, техническая поддержка и сопровождение программного обеспечения); гарантийным ремонтом и гарантийным обслуживанием парковочных автоматов и автоматических въездных и выездных терминалов.
Расходы на сбыт определяются на основании анализа фактического уровня расходов за предыдущие годы и изменений уровня расходов, предусмотренных в плановом периоде, и включаются в запланированные расходы по операционной деятельности в размере, не превышающем 5% планируемой производственной себестоимости услуг.
Планируемые расходы по операционной деятельности, согласно документу, определяются суммой планируемой производственной себестоимости, административных расходов и расходов на сбыт.
Как сообщалось со ссылкой на министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Геннадия Темника, внесение изменений в постановление правительства о формировании тарифов на услуги по содержанию площадок для платной парковки позволит привести эти тарифы до экономически обоснованного уровня.
"Таким решением правительство намерено обеспечить соответствие тарифов на услуги по использованию площадок для платной парковки транспортных средств до размера экономически обоснованных трат на их содержание. Эти средства пойдут, прежде всего, на наполнение местных бюджетов, обустройство площадок для платной парковки транспортных средств, восстановление дорожных информационных стендов и восстановление дорожной разметки", — отмечал он.
По его словам, предыдущий порядок формирования тарифов на услуги по содержанию платных парковок нес рекомендательный характер и поэтому цены на парковку в разных регионах существенно отличались. Как пример он называл час парковки в Днепропетровске — 2 грн и в Киеве — до 10 грн.
Темник также сообщал, что порядок также приведен в соответствие закону Украины "Об основах социальной защищенности инвалидов в Украине", поскольку в нем уточняется исчерпывающий список граждан, которые могут пользоваться услугами бесплатной парковки. Темник отметил, что теперь этой льготой смогут пользоваться также предприятия, ведомства и общественные организации инвалидов, которые их перевозят.