Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
Згідно з постановою, юридичні та фізичні особи, які імпортують транспортні засоби та кузови до них з Росії, повинні самостійно забезпечити подальшу утилізацію при втраті транспортними засобами своїх споживчих якостей.
Також документ встановлює граничні ціни на послуги з утилізації непридатних до експлуатації транспортних засобів та кузовів до них. Так ціна утилізації, для нових легкових автомобілів з об'ємом двигуна від 1000 до 2000 куб. см складає 7,37 тис. грн, від 2000 до 3000 куб. см - 14,08 тис. грн, від 3000 куб. см до 3500 куб. см - 19,09 тис. грн, понад 3500 куб. см - 30,25 тис. грн.
При цьому вартість утилізації автомобілів старших трьох років, збільшується в 6,2-6,4 рази, а для автомобілів від 3000 до 3500 куб. см - в 8,2 рази.
У той же час вказується, що ціна утилізації легкових автомобілів, які ввозяться фізособами для особистого користування, незалежно від об'єму двигуна становить 550 грн для нових авто та 825 грн для авто старших 3 років.
Гранична ціна утилізації транспортних засобів, призначених для перевезення понад 10 осіб, перевезення вантажів, а також транспортних засобів спеціального призначення повною масою до 2 тонн становить - 19 тис. грн, від 2,5 до 3 тонн - 30,4 тис. грн, від 3,5 до 5 тонн - 38 тис. грн, від 5 до 8 тонн - 41,8 тис. грн, від 8 до 12 тонн - 50,92 тис. грн, від 12 до 20 тонн - 55,86 тис. грн, більше 20 тонн - 110,2 тис. грн.
У разі утилізації транспортних засобів даної категорії старших 3 років її вартість збільшиться в 1,56-1,6 рази для транспортних засобів масою від 2,5 до 5 тонн, в 4-6,8 рази при масі від 5 до 20 тонн, і в 4 рази при масі транспортного засобу понад 20 тонн. Як повідомлялося, з 1 вересня Росія ввела утилізаційний збір на імпортні автомобілі. За оцінкою експертів, дія утилізаційного збору може зробити українські автомобілі в РФ на 10-12% дорожчими. Збір був введений з метою захистити російський автопром в умовах різкого зниження мит після вступу РФ до СОТ.
Всеукраїнська асоціація автомобільних імпортерів і дилерів (ВААІД) вітає введення утилізаційного збору на ввезення російських автомобілів і вважає, що він буде сприяти скасуванню аналогічного збору, введеного російською стороною щодо продукції українського автопрому.
Асоціація автовиробників України "Укравтопром", вважає, що постанова Кабміну про введення утилізаційного збору на імпортовані в Україну російські автомобілі є поспішною і далеко не найбільш вдалою спробою відповісти на введення Російською Федерацією утилізаційного збору.
