Інспекція з питань праці та зайнятості населення Дніпровської міської ради на своїй сторінці у Facebook розповідає, що уже з 26 липня 2026 року набирає чинності нова редакція Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затверджена наказом Міністерства розвитку громад та територій України від 12.12.2025 №1727.
Документ наближає українські правила до стандартів Європейського Союзу та встановлює нові вимоги щодо режиму праці та відпочинку, використання тахографів і здійснення міжнародних перевезень.
Основні зміни
Спати в кабіні більше не можна
Звичайний щотижневий відпочинок водія не може проходити в кабіні транспортного засобу. Перевізник повинен забезпечити належні умови для відпочинку.
Нічна зміна – не більше 10 годин
Якщо робота виконується з 22:00 до 06:00, тривалість зміни не може перевищувати 10 годин.
Нові вимоги до тахографів
Вантажні автомобілі, вперше зареєстровані в Україні після 30 червня 2026 року та залучені до міжнародних перевезень відповідно до Угоди між Україною та ЄС, повинні бути обладнані смарт-тахографами G2V2.
Експлуатація транспортного засобу без справного цифрового тахографа, картки водія або без належного використання аналогового тахографа й тахокарт не допускається.
Контроль стане суворішим
Строк зберігання даних про режим праці та відпочинку збільшено до 56 днів.
Під час перевірки водій повинен мати записи:
- за поточний день;
- за попередні 56 календарних днів.
Нові вимоги до часу керування
- Щоденний час керування – не більше 9 годин.
- Дозволяється двічі протягом тижня збільшити час керування до 10 годин.
- Щотижневий час керування – не більше 56 годин.
- За будь-які два послідовні тижні загальний час керування не може перевищувати 90 годин.
- Після 4 годин 30 хвилин безперервного керування водій зобов'язаний зробити перерву не менше 45 хвилин, якщо не розпочинається щоденний або щотижневий відпочинок.
- Протягом кожного 24-годинного періоду після завершення попереднього відпочинку водій повинен розпочати новий щоденний період відпочинку.
На кого поширюються нові правила?
Нові вимоги стосуються:
- водіїв, які працюють за трудовими договорами;
- осіб, які виконують перевезення за цивільно-правовими договорами;
- фізичних осіб-підприємців;
- міжнародних перевізників вантажів;
- міжнародних перевізників пасажирів на замовлення;
- міжнародних перевізників таксі.
На кого Положення НЕ поширюється?
Нові вимоги не застосовуються, зокрема, до:
- транспортних засобів Сил безпеки і оборони, аварійно-рятувальних та екстрених служб;
- сільськогосподарських, комунальних, поштових та окремих спеціалізованих перевезень у межах 100 км від місця зберігання транспортного засобу;
- транспортних засобів повною масою до 7,5 тонни, які використовуються для перевезення власного вантажу в радіусі 100 км, якщо керування транспортним засобом не є основною діяльністю підприємства;
- навчальних транспортних засобів та транспортних засобів з конструктивно обмеженою швидкістю;
- перевезень, що здійснюються в районах ведення бойових дій;
- перевезень для забезпечення потреб Сил безпеки і оборони;
- внутрішньогосподарських перевезень власного вантажу тривалістю до 4 годин 30 хвилин, за умови підтвердження такого перевезення первинними документами.
Нове Положення є одним із наймасштабніших кроків із гармонізації українського транспортного законодавства із законодавством Європейського Союзу.
Автомобільним перевізникам уже зараз варто переглянути графіки роботи водіїв, порядок використання тахографів, ведення документації та організацію відпочинку персоналу, щоб забезпечити виконання нових вимог і уникнути порушень після набрання ними чинності.
З 26 липня для комерційних перевезень запрацюють нові правила праці водіїв: 48-годинний середній тижневий ліміт, окремі перерви й періоди готовності, 10-годинне обмеження нічної роботи та оновлений облік. Всі ці питання розглянуто у статті:
