19 листопада 2013 року Верховна Рада України прийняла розроблений «Партією регіонів» проект Закону «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо посилення відповідальності за керування транспортними засобами у стані сп’яніння». «За» відповідний проект Закону проголосувало 260 народних депутатів.
Законом вносяться зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення стосовно відповідальності за керування ТЗ або суднами особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, а також за відмову особами, які керують ТЗ, від проходження огляду на стан сп’яніння або щодо вживання лікпрепаратів.
Так, Законом передбачається, що керування автомобілем у нетверезому стані тягне за собою:
- накладення штрафу на водіїв від 200 до 350 неоподаткованих мінімумів доходів громадян (у грошовому еквіваленті – від 3 400 до 5 950 грн.);
- або позбавлення права керування від 1 до 2 років;
- або адміністративний арешт від 7 до 10 діб.
Зазначимо, що на сьогодні для водіїв розмір штрафу становить 150-200 НМДГ, що складає 2 550-3 400 грн.
Повторне вчинення будь-якого з вищенаведених порушень протягом року тягне за собою позбавлення права керування ТЗ на строк від 2 до 3 років з оплатним вилученням ТЗ чи без такого або адміністративний арешт від 10 до 15 діб з оплатним вилученням ТЗ чи без такого.
На сьогодні, у разі повторного порушення для водіїв застосовуються й громадські роботи від 50 до 60 годин.
Вчинення водієм порушення протягом року два рази й більше тягнуть за собою позбавлення права керування ТЗ на строк до 10 років з оплатним вилученням ТЗ та адміністративний арешт від 10 до 15 діб.
Чинним законодавством при неодноразовому порушенні передбачається лише оплатне вилучення транспортного засобу.
Нагадаємо, свого часу Михайло Бродський заявляв: «У всьому світі встановлені високі штрафи за порушення правил дорожнього руху, але це боротьба не з водіями, а боротьба за життя людей, у тому числі, і самих водіїв. Штрафи повинні бути такими, щоб люди замислювалися: порушувати правила чи ні. А малі штрафи, на жаль, не лякають».