Мінінфраструктури не відмовилося від запуску Е-ТТН (вже почалося тестування)
Вилучено з «Моїх новин»
Е-ТТН у перспективі має замінити паперову і стати обов’язковою для всіх учасників перевезень – відправників, отримувачів і транспортних компаній. Але за планами Мінінфраструктури, це станеться не раніше липня 2023 року
Цій статті більше 3-х років. Українське законодавство складне і мінливе, тож на даний момент редакція не гарантує її 100% актуальність. У разі сумнівів скористайтесь пошуком, щоб читати свіжіші статті і консультації, або зверніться за допомогою до нашого ШІ-консультанта.
Ми раніше вказували, що через війну роботу над впровадженням е-ТТН було тимчасово призупинено. Але команда Мінінфраструктури та партнери проєкту вирішили повернутися до роботи щодо розробки та впровадження цифрових ініціатив.
При цьому дату початку обовʼязкового застосування е-ТТН так й не було закріплено на законодавчому рівні. Досі законопроєкт №6534 не було розглянуто навіть Комітетом ВРУ.
І ось 14 грудня Мінінфраструктури запустило сайт e-ttn.miu.gov.ua – єдиний ресурс з усією інформацією, яку було зібрано під час розробки системи е-ТТН, у тому числі:
перелік провайдерів, які вже долучились до проєкту
нормативну базу, яка регламентує використання е-ТТН
інструкції для користувачів та провайдерів
відповіді на актуальні запитання
новини.
Електронні товарно-транспортні накладні вже тестують провайдери електронного документообігу. Є й перша компанія від бізнесу, яка погодилась випробувати цей електронний інструмент. Про це повідомив Мустафа Найєм на своїй сторинці у фейсбуці.
Електронна форма накладних в перспективі має замінити паперову і стати обов’язковою для всіх учасників перевезень – відправників, отримувачів і транспортних компаній. Це станеться не раніше липня наступного року.
головний редактор інтернет-порталу редакції «Дебет-Кредит».
Закінчила Південний філіал Національного університету біоресурсів і природокористування України «Кримський агротехнологічний університет» за спеціальністю «Бухгалтерський облік та аудит». Має понад 16 років досвіду написання авторських статей та новин на різні теми, які стосуються бухгалтерського обліку та адміністрування податків.
Зверніть увагу! Матеріали в розділі «Новини і статті», а також коментарі до них можуть містити аналітичні погляди сторонніх експертів та представників державних органів. Редакція докладає зусиль для перевірки достовірності даних, проте думка авторів може не збігатися з позицією редакції.
Оскільки податкове та бухгалтерське законодавство постійно змінюється, ми рекомендуємо використовувати наведену інформацію як довідкову та звертатися за індивідуальною консультацією перед прийняттям фінансових рішень. Редакція здійснює модерацію коментарів відповідно до Редакційної політики сайту.
Завдяки новим правилам стягувачі та боржники отримують зрозуміліший порядок поновлення виконання рішень, а виконавці можуть продовжувати роботу в межах раніше створеного провадження – зі збереженням його номера та інформації про попередні виконавчі дії
Великі платники податків мають 30 календарних днів від дати вручення запиту ДПС, щоб подати документацію з ТЦУ. Податкова пояснила порядок надсилання документів через меню «Листування з ДПС»
Як правильно зафіксувати факт відправлення електронного документа? що варто зберігати для захисту своїх інтересів у разі виникнення спірних ситуацій з ДПС? Про це все у новині
Платники податків можуть повідомити про технічні та методологічні помилки через меню «Листування з ДПС». Для цього потрібно заповнити реквізити листа та додати PDF-файл зі скриншотом і описом проблеми розміром до 5 МБ
Юридичні особи повинні подати дані до ТЦК про належний їм автотранспорт до 20 грудня 2026 р. Але цей день припадає на неділю, тому Відомість необхідно подати до п’ятниці 18 грудня включно. Кому і в який спосіб це треба зробити, – читайте у статті
Як виправити ситуацію з відсутністю страхового стажу в працівниці, якщо підприємство сплачувало лише ЄСВ з кодом «13» без нарахування зарплати, та як повернути кошти?
